時間：2014-05-12 10:11:53
作者：世邦機器
蓄電池作為機載電池，用于飛機起動、通訊、照明、導航及隨航應急備用，在飛機安全飛行中起著至關重要的作用.鉛鋅鎳蓄電池以其大電流放電能力和理想的低溫性能以及工作壽命長等優點在航空界得到廣泛應用。目前，英、法、美、德等一些國家不僅用鉛鋅-鎳蓄電池大量裝備中小型直升機.殲擊機，而且在波音、空客、麥道等大型運輸機上也使用鉛鋅金屬物質T鉛鋅鎳蓄電池組。據不完全統計，航空鎳蓄電池目前已有30多個品種、90多種組合形式，能裝備上百個機種。據統計，我國目前引進的軍用和民用飛機35個機種的數百架飛機以及我國自行研制的“直8”、“直9”、“直11”、“飛豹”、“獵豹”等機種均采用了鉛鋅礦生產工藝流鉛鋅鎳蓄電池作機載電源。所開發研制的航空鉛鋅鎳蓄電池已達到12個品種，已裝備30多種不同機型的飛機。三種航空蓄電池用鉛一酸蓄電池、鋅一銀蓄電池和鉛鋅一鎳蓄電池的代表性產品的基本性能。
可見，由于航空鉛鋅鎳蓄電池以上種種優點，使其成為優選機載電源，服務于航空工業。
大容量、高性能、滿足快充要求的圓柱密封鉛鋅鎳蓄電池和方形液密以及閥控少維護鉛鋅鎳蓄電池的開發和生產已成為行業發展的熱點。由于目前用于鉛鋅礦加工生產的鎳電極（除袋式外）利50%～70%高，而鉛鋅電極包括燒結式、黏結式、電沉積式、泡沫式等的鉛鋅利用率都只有50%～70%，鉛鋅電極的低利用率限制了大容量電池的發展。如何提高鉛鋅電極的利用率提高鉛鋅電極的氧復合能力已成為快充型大容量圓柱密封鉛鋅鎳蓄電池和方形液密、閥控式少維護鉛鋅鎳蓄電池開發的關鍵。解決這～問題的關鍵是優選物質的結構和組成，以及優化極板的制造工藝。
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鋅鎘（CZT）單晶體是一種性能優異的三元化合物半導體室溫核輻射探測器材料，具有閃鋅礦面心立方結構。CZT具有較高的電阻率、較低的暗電流、較好的熱穩定性、較大的遷移率壽命積和較大帶隙、較高的探測分辨率等諸多優異的性能。
在鉛鋅礦加工，鉛鋅礦生產線中測定鉛的方法頗多，鉛的重量法測定雖然官濾到較準確的結果，鞘中繁瑣，分析速度慢已很少應用。
制備CdTe薄膜的方法有很多種，包括：升華，凝華法、化學噴射法、電鍍沉積法、絲網印刷法、金屬有機物化學氣相沉積、物理氣相沉積、濺射法和分子束外延（MBE）等。
我國鉛鋅選廠的耗水量較大，每噸原礦用水3．5～5t，除精礦帶走10％～15％的水量外，其余全部排出。因此，選廠的廢水量是相當可觀的。
第63屆世界鉛鋅礦石業大會暨國際鉛鋅礦石協2006年年會于2006年5月21-24日在北京召開。會議由國際鉛鋅礦石協與中國有色金屬工業協會鉛鋅礦石業分會共同主辦。
不同類型的鉛鋅礦石，各選廠采用的原則選礦流程各有不同。但概括起來，國內鉛鋅選礦所采用的浮選流程有如下幾種：優先浮選流程；全混合浮選流程；部分混合浮選流程；等可浮流程和分支分速浮選流程。
