時間：2014-05-23 09:48:52
作者：世邦機器
造紙機的傳動
傳動裝置對紙機的運轉和云母紙的質量影響很大，對傳動部的要求是：
(1)傳動裝置應當保證在較大范圍內均勻地調節紙機的速度，云母造紙機的車速一般為每分鐘3-5米。
(2)在電源的電壓、頻率以及紙機負荷等因素變化下，紙機的速度將發生變化。為了保持紙的定量(厚度)不變和減少紙頁斷頭，應采用穩定速度的裝置，使紙機的速度變化在允許的范圍內。
(3)在生產過程中，紙機上的紙頁在濕部伸長和在烘干部縮短，為了避免紙頁形成打折或斷頭，造紙機各部分的速度是有差異的，因此，應調整紙機各個部分的速度要與濕部的伸長和干部的縮短相適應。
(4)可能破壞既定相對速度穩定的原因很多，但各部負荷的變化是主要的原因，為了在紙機上獲得質量均勻的云母紙和減少斷頭，應自動維持各分部間速度的穩定，使因負荷等的變化而引起的速度變化不超過規定的范圍。
造紙機的傳動系統有單電動機集中傳動和多電動機分部傳動兩種形式，應根據造紙機的結構選用。
造紙機的開車
造紙機的開車是從仔細地檢查紙機各部、清除外來物件和清洗銅網、毛毯開始的。其目的是為了保證紙機的安全開車和順利運轉。
在放料上網前20-30分鐘，應先啟動烘缸，并且往烘缸內送入蒸汽，使其預熱，到造紙機全部開車完畢時，烘缸應是稍微過熱的，因為當濕粉云母紙開始上缸烘干時，會使它們的溫度稍許下降。云母粉加工設備有很多種，其中較常用到的就是云母粉碎機了。回漿泵，網槽均應在放料前加滿水，然后再開始放料。測量經烘缸干燥的云母紙的厚度達到工藝要求后，應取下一段紙頁，送檢驗室進行云母紙的各項技術指標的測定，然后根據檢測結果，調節造紙機的各部機件，使產品合乎質量之要求。
造紙機的停車
造紙機的停車是從停止漿料的供應即停止提漿泵的運轉，終止向烘缸供汽開始，然后放掉網槽中的存漿，清洗網槽圓網和各部毛毯，吊起伏輥，升起上壓榨輥，放下烘缸托輥，調節張緊器，放松毛毯，停止全部輔助設備的運轉，末了清洗輔設備/如配漿箱、回漿箱等，以及輔機。
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屬于單斜晶系，晶體多呈板狀、葉片狀或分散鱗片狀產出，間或見有呈六角板狀或短柱狀者，底面解理極為完全。黑云母具有玻璃光澤、珍珠光澤或半金屬光澤，顏色為黑色、棕黑色，如內蒙卓資產的黑云母為暗褐色。
如上所述，桐油酸酐環氧膠具有許多優點，但是貯存期短，而采用鈦環氧代替桐油酸酐膠中的6101環氧樹脂和604環氧樹脂，則可保持原來膠的特點，延長貯存期。
云母的吸水性和吸濕性很小，幾乎是不吸水和不吸濕的，蘇聯測得的白云母吸濕性為0.18%，金云母的吸濕性為0.24%。白云母的吸水性為2.2%，金云母的吸水性為2.7%。
云母紙及其制品具有很多優點。首先是厚度均勻介電強度波動范圍小，電暈起始電壓高而穩定。
除另有規定外，切下的樣品應在23_--4-2*0和相對濕度50~5%環境下正常化處理至少16小時，并在該環境下切取試樣及進行試驗。
紙之所以要包裝是為了避免在裝卸運輸途中受到損傷。云母紙與其他植物纖維紙或合成纖維紙的強度低、易損傷、價格貴。特別是當受潮時，會使紙的強度極大地降低，甚至失去強度及其固有的電氣性能，而受到極大的損失。
